3型检查坑地铁扣件材料科学

扣件式钢管脚手架立杆稳定性验算按偏心受压构件计算从以上分析可知，立杆荷载是由水平横向钢管通过扣件传递，模板支架顶层顶步采用回转扣件接长（规范JCJl30—2001第6.3.5节）时，其偏心矩由图1可知e≈110mm，故所有立杆均属于偏心受压状态，应按下式计算；（2）上式中，M——立杆所承受的变矩，包括水平杆荷载偏心和风荷载等产生弯矩之和；W——钢管截而系数；Φ48×3.5钢管W=5.08cm3；Φ48×3.0钢管W=4．49cm3。由上式验算立杆的稳定性。由于Φ48钢管抗弯能力低，应控制支模架步高。调整扣件抗滑能力规范JGJl30—2001中第5.1.7条回转扣件抗滑设计值为8KN，山东省脚手架操作规程中附表2其值为5KN。施工管理（1）加强对模板支撑系统技术管理与安全管理（2）模板工程支架应先设计后施工。模板设计包括支撑系统稳定计算、支撑支模架的楼地面能承受的强度计算、构造措施和材料种类，使模板支撑系统具备足够的强度、刚度和稳定性，并应考虑现场各种不利条件，重视斜向支撑，增加模板支撑系统的整体稳定性。模扳设计不仅要有计算书，而且要对细部构造画出大样，包括材料选用、规格尺寸、接头方法、水平横杆布置间距和剪刀撑设置要求等。模板施工技术方案，须包括模板制作、安装、拆卸的安全措施，以及安全交底。