桥梁竹胶板厂家直销

　　宜兴市鼎强竹木业有限公司是一家专业生产竹胶板、高强度覆膜竹胶板、建筑竹模板及高强覆膜竹木模板、桥梁板等，产品强度高、加工性能好，成本低、美观，质量稳定，技术完备。公司凭借丰富而优质的竹材资源，应用***的工艺技术，依靠科技创新及“以人为本，追求完美”的经营理念相结合，生产的产品广泛应用于建筑中对砼表面要求较高的高速公路、铁路、高架桥、立交桥及水电大坝、隧道和梁柱等工程。作为建筑材料——竹胶板模板的专业制造商，我们以不断改进、客户满意为己任，以勇于担当责任，敢于接受挑战的勇气和魄力，确保了产品质量和市场占有率在竹胶板行业中处于领先地位。

　　鼎强竹胶板的工艺特点:　　

　　1、带沟槽等厚竹片的制备

　　将大径级毛竹横截成竹段，铣去外节后纵剖成2—4块，再铣去内节进行蒸煮软化，然后在上压式单层平压机上加热加压，将弧形竹块展开成平面。后经过双面压刨将其加工成无竹青、竹黄的等厚竹片。

　　2、定型干燥

　　为了防止竹片在干燥过程中，使平整的竹片在横向弹性恢复力作用下产生卷曲变形，必须采用加压干燥的工艺与设备，使湿竹片在压力下加热，在解除压力时，排除水分和自由收缩。

　　3、竹片施胶

　　采用四辊涂胶机对竹片辊涂水溶性酚醛树脂胶，涂胶量为300—350g/㎡（双面）。胶粘剂中可加入1%--3%的面粉、豆粉等作填充剂。填充剂可使竹片在涂胶后易在表面形成胶膜，热压时不易产生流胶现象，固化后可以改善胶层的脆性。

　　4、组坯

　　采用手工组坯，严格按照对称原则、奇数层原则和相邻层竹片纹理相互垂直的原则进行组坯。要求面板用材质好的竹片，材质较次的竹片作背板。面、背板的竹青面向外，竹黄面向内；芯板组坯时，则要求相邻竹片的朝向按竹青面、竹黄面交替依次排。

　　5、预压与热压

　　⑴预压 为了防止板坯在向热压机内装板时产生位移而引起的叠芯、离缝等缺陷，在组坯后热压之前，要对板坯在室温下进行预压，使其粘合成一个整体材料。

　　⑵热压 采用热一热胶合工艺，其热压温度为140oC左右，单位压力为2.5—3.0MPa，热压时间按板材成品厚度计算，一般为1.1min/mm。

　　为了防止“鼓泡”现象的产生，在热压后期通常采用三段降压的工艺。***段由工作压力降到“平衡压力”，第二段由“平衡压力”降到零，第三段由零到热压板完成开张。

　　6、板材的接长与表面处理

　　竹材胶合板主要用作车厢底板，故要求板材长度与车厢长度相一致，而压制的板材较短故需进行接长。

　　板材的接长与表面处理包括端头铣斜面、斜面涂胶与搭接，热压接长、纵向裁边、板面涂胶与加覆纲丝网，再次热压使板面胶层固化和压出网痕等工序。