斜齿轮减速机厂家

减速机的检查作业包括内部检查和外部检查两方面，那么，我们应该如何对其进行内部检查呢？

1.检查减速机的南北轴承间隙：I轴南、北轴承的游隙分别为0.15mm、0.10mm；II轴南、北轴承的游隙分别为0.22mm、0.20mm；III轴南、北轴承的游隙分别为0.15mm、0.20mm。

2.检查东、西两定距环的间隙：东、西两定距环的间隙分别为0.64mm、0.40mm，出轴标高可上下机壳结合面至输出轴低点之间的距离为224.98mm。

3.高速轴小齿轮及与之啮合的大齿轮的工作齿面有轻微点蚀。

减速机的内部检查工作很重要，它可以避免机械出现各种小故障，使机械在工作时能达到理想的使用效果。因此，我们在使用时，可以按照上述方法对减速机进行内部检查，避免故障的产生。减速机长时间使用后难免会出现各种故障，尤其是轴承，由于该部件在使用过程中会与其他部件相互磨损，因此使用时间长了其轴承更容易出现破碎，当轴承出现无法修复的故障时，就需要进行更换，那么，在什么情况下轴承需要进行更换呢？下面我们一起来看一下吧！

1.减速机内无油时，为避免减速机轴承及齿轮、齿轴等传动部件受损，应禁止开车运转。

2.运转过程中，若轴承位置异常高温，则要停机检查轴承是否受损坏，如有损坏，应立即更换，不可带故障进行运转，以免损坏其他部件，造成更大的损失。

3.运转过程中，若轴承位置发出噪音，要停机检查轴承是否受损坏，看噪音是不是轴承发出的，也有可能是齿轮啮合发出的声音。

4.建议正常运行7-8年后，再做一次大修，更换内部所有轴承，同时对齿轮等传动部件进行检查大修。

当减速机出现上述4种状况时，我们需及时更换轴承，并对新更换的轴承进行维护保养，使其高效率的应用于加工生产中。