起订量 (吨) | 价格 |
≥1 | ¥5100 |
... | ... |
... | ... |
起订量 (吨) | 价格 |
≥1 | ¥5100 |
... | ... |
... | ... |
产品参数
品牌 | 奥鑫金属 | 型号 | nm450 |
---|---|---|---|
材质 | nm450 | 产地/厂家 | 山东省 |
是否进口 | 否 | 仓库所在城市 | 山东省聊城市 |
仓库 | 奥鑫金属室内库 | 质量等级 | A级 |
用途范围 | 用途广泛 | 加工服务 | 切割定做 |
配送服务 | 可配送到厂 | 货物销售类型 | 现货 |
计重方式 | 规格型号齐全 | 规格 | 齐全 |
货号 | 0-456 | 仓库地址 | 山东省聊城市经济技术开发区 |
产品详情
在钢材的机械性质中,延性是指钢板受力到破断时的变形能力,一般钢板可拉伸试验中的伸长率或断面收缩率来表示,其中伸长率较常被用到。桥梁专用钢的强度与延性常常是对立的,即强度升高,则延性下降,且加工性劣化。在钢板规格中,一般规定有必须达到的强度及伸长率,以求钢材质量的稳定。而钢板厚度愈大,强度愈不易保持,故规格上强度之规定常随厚度而变,厚度愈大,强度略降,伸长率值则升高。汽车大梁钢卷作为汽车结构中重要的承载部件用钢,为了能够达到理想的应用效果,汽车大梁钢卷必须要具备较高的强度和塑性。但由于车梁制造工艺复杂,所以对汽车大梁钢卷的成型,焊接性都提出了很高的要求,而且,汽车大梁钢卷的质量将会直接影响到汽车的使用寿命,行车安全,所以对汽车大梁钢卷的质量要格外的谨慎。汽车大梁钢卷主要是采用冷成型工艺,变形方式则以冷弯为主。成型开裂也是导致汽车大梁钢卷失效的主要形式。其实,导致大梁钢开裂的主要原因包括,因偏析导致心部合金元素含量增多,淬透性增大,心部生成大量的马奥体,截面性能不均造成开裂;偏析会导致连铸液心中的MnS夹杂物在钢坯心部聚集,夹杂物的存在破坏了基体的连续性,导致大梁钢分层开裂;炼钢时夹杂物控制水平低下;对产品用途识别不清,在标准范围内的成分微调方向不明确。