道路养护清扫车龙建制造专业清扫车厂家直销

道路清扫车是一种集成垃圾清扫、收集和运输功能于一体的专用车辆,具有工作效率高、二次扬尘少和节能环保等优点。除尘系统是道路清扫车的关键执行系统,其设计水平决定了清扫车的工作效率。以小型吸扫式清扫车的除尘系统为研究对象,采用计算流体力学（CFD）方法研究其清洁效率,提出吸嘴与风机结构的改进设计方案。本研究开展的主要工作如下:1)清扫机构的边界条件研究。基于小型吸扫式清扫车的工作环境,研究清扫机构工作对象的主要成分;基于尘粒起动、悬浮、沉降的运动机理,研究尘粒与气流间的作用规律。研究尘粒并输送至集尘箱的运动学过程,在此基础上设定清扫机构的边界条件作为后续仿真分析的基础。2)吸嘴关键结构参数对清洁效率的影响分析。利用参数化建模和CFD方法,对原始吸嘴模型的内部流场进行数值模拟,评估连接处弧度角α、吸嘴高度H以及离地间隙δ等关键结构参数对压力场、速度场和速度矢量等性能指标的影响。结果显示:连接处弧度角α和吸嘴高度H对肩部负压、入口负压和入口平均速度有显著影响,选择合理结构参数可以减小肩部涡流区域、增加入口负压和速度;当离地间隙为δ=10mm时,吸嘴会获得理想的吸尘效果。3)风机叶轮结构参数对风机工作性能的影响分析。介绍气固两相流基本理论和基本控制方程,研究流量、压力、效率和转速等评价风机性能的主要参数。评估叶片线型、叶片结构、叶片长度和叶片数量等参数对风机内部压力场、速度场的影响;基于压力、流量和进出口速度等因素来评价风机工作性能。鉴于清扫车实际工作环境较为复杂,分析了不同转速对风机工作性能的影响。结果显示:改进后的叶轮结构与原始叶轮结构相比,风机出口流量增加了10.8%,出口速度增加了11.4%,风压增加了18.2%,风机结构的工作性能得到明显改善。4)清洁效率的试验测试。基于试制样机,验证数值模拟分析的可靠性。参照行业标准《QC/T 51-2006扫路车》开展场地试验。结果表明:改进后的样车的清扫性能达到了预期,符合设计要求。本研究中开展了小型清扫车除尘系统的设计、仿真、改进与测试等工作,能为清洁环卫车辆的设计开发提供较有力的参考价值。