铁路减震垫板定做昆山艾力克斯

该第二侧隙的宽度≥0且≤0.75毫米，凸环部上面朝压板的一侧面上加工有至少两圈沿凸环部径向间隔排列并以芯轴中心轴线为圆心的环形密封齿，压板与所述防尘隔圈非接触配合且压板上设有与环形密封齿形成曲折迷宫形间隙的密封齿槽，所述环形密封齿与密封齿槽之间的齿侧单边间隙为＞0且≤0.5毫米。上述结构的罗茨气体流量计既能够有效防止受计量气体中的粉尘进入轴承，同时其防尘密封结构也不会产生阻碍芯轴和罗茨轮转动的阻力，因此能够更好***罗茨气体流量计的计量精度。作为在上述技术方案基础上的进一步改进，所述***侧隙的宽度为0.05－0.25毫米，则所述第二侧隙的宽度至少比***侧隙的宽度大0.15毫米。当***侧隙的宽度为0.05－0.25毫米且第二侧隙的宽度至少比***侧隙的宽度大0.15毫米时。罗茨气体流量计壳体内的受计量气体从***侧隙进入第二侧隙时由于第二侧隙的宽度变化而降低了压力，气体中的粉尘趋向于向压力较小的第二侧隙内流动，因此粉尘更容易聚集在第二侧隙中，进而减少了进入曲折迷宫形间隙的粉尘数量，进一步提高了防尘密封效果；由于第二侧隙的宽度比***侧隙的宽度大，故凸环部上面朝罗茨轮的一侧面凹于压板的内侧面，也可避免对罗茨轮形成运动干涉。***侧隙的宽度可再优选为0.1－0.2毫米。第二侧隙的宽度再优选为0.4－0.6毫米，这时，***侧隙的宽度比较容易通过目前的加工手段加以***，同时也能够防止受计量气体较多的通过***侧隙进入第二侧隙内，更好的***罗茨气体流量计的计量精度；第二侧隙的宽度为0.4－0.6毫米时也能够更好的***粉尘在第二侧隙中的聚集量。