起订量 (公斤) | 价格 |
≥100 | ¥7.5 |
≥100 | ¥8.5 |
≥100 | ¥9.5 |
起订量 (公斤) | 价格 |
≥100 | ¥7.5 |
≥100 | ¥8.5 |
≥100 | ¥9.5 |
产品参数
品牌 | ONE美国船司 | 型号 | ONE |
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启运港 | 深圳港 | 目的港 | 西雅图港 |
航线 | 中国-北美 | 最迟装运日 | 一截四 |
产品详情
从中国深圳直航开往美国的船公司.
新渠道:ONE美国船司 、APL日本船司
优势1:从以往的洛杉矶港清关调整到了西雅图港清关,船开14天直航到港,1至2天提取派送,目前美西时效20天左右可签收
优势2:提前预清关,也就是船开后,船还在海上漂,清关资料已经递交到美国港口进行清关了,如:清关资料有任何问题,即可重新调整清关资料进行清关,等船到港后已经清关完毕,可直接进行提取,无需再等清关.
优势3:以往清关后还要在等UPS快递公司,安排车过来港口提取,我们在国外拥有自己的卡车可直接拖到UPS进行派送,就好比:你寄快递,你等上门取件再安排派送,还是自己送到快递公司直接安排派送,毫无疑问的是你送到快递公司肯定***为你安排派送的.
疑问解释:西雅图优势在于,目前绝大部分包括上海美森和盐田长荣都在洛杉矶清关,导致了洛杉矶港和洛杉矶区域的UPS严重爆仓,所导致了后端人手严重不足派送时效缓慢.
比方说:中国的顺丰快递,大家都在广州发货,导致了广州严重爆仓, 派送人手就会出现不足的情况了,那我们这时从深圳发货,就不会出现后端派送慢的问题了.
西雅图派送时效,不会因为清关区域问题,导致后端派送缓慢问题.