路面加热型密封胶全国供货免费试用

通过对裂缝进行开槽、清理，使用路面加热型密封胶（灌缝胶）进行灌填、修补，使密封胶与原沥青混凝土路面良好衔接，形成弹性伸缩缝性质的拉伸效果，从而封闭路面雨（雪）水及杂物侵入，延缓路面破损速度，达到预防性养护效果。开槽机：旋转冲击式开槽机，能自动跟踪裂缝，操作方便。?灌缝设备：灌缝机：具有双层保温层，间接导热油加热的锅炉式搅拌器；全屏温度控制系统，能准确反映密封胶的实际温度，并便于观察；输送管保持恒温，能***密封胶在喷松末端出料时的温度；材料泵系统可自动将剩余密封胶回抽到料箱内，***软管的良好性能；加热仓在材料仓底部，具有较高的加热效率。

路面加热型密封胶施工工艺：

1.裂缝开槽，按照裂缝标志，根据裂缝的宽度和深度，调整好开槽机的开槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀U型凹槽。我们根据实际情况，开槽宽度、深度分别为15mm、20mm。

2.清理，切缝后需采用鼓风机对裂缝进行清理，将裂缝中的灰尘、杂物及周边的松动物体彻底清除干净，以保持裂缝的清洁和干燥，确保密封材料与接触面能够长久地粘合，必要时还应采用人工清理的方法进行辅助工作。

3,.加热，根据施工温度和路面实际状况，采用热空气加热处理凹槽边缘，祛除潮气，提高路面与密封胶的粘结性能。

4.填封，使用灌缝机对清理后的凹槽进行密封胶填注。首先对密封胶进行加热搅拌。当加热温度到190℃时，用灌缝机上带有刮平器的压力喷头将密封胶均匀灌入槽内，并运用小拖靴在裂缝两侧拖成5cm宽度的贴封层，形成T型密封层。灌注过程中注意控制密封胶灌注数量，春季比路面持平或略低，秋冬季高于路面2mm～3mm，每条裂缝的灌注工作必须连续，如出现未完全填封的裂缝需要再次进行填封处理。

5.养护修缮，对规则单条裂缝灌填完成后，可适当洒少许矿粉或石屑覆盖，冷却20min后开放交通，避免车轮行驶粘带密封胶。对单条裂缝周围出现的不规则纹裂缝，可进行表面封闭后再行覆盖通车。

6.现场清理，通车前清理开槽及工作过程中产生的废料、养护料、尘土等。