新能源燃油车选择及价格_市场趋势

　　新能源燃油车的选择

　　如果让你现在买车，你是更愿意买传统的燃油车还是新能源汽车？对于这个问题，想必绝大多数人都更愿意购买燃油车。虽然近几年新能源汽车的推广力度很大，但是从市场的反应上来看，用电的车要想代替用油的车在短时间内是很难实现的。而现在的车主之所以普遍不愿意购买新能源汽车，主要的原因还是在于近几年新能源汽车曝出来的问题几乎已经成为了众所周知的事实了。

　　首先，新能源汽车的“硬实力”和燃油车比起来确实要比较差，这两者最大的差距就在于续航能力上。对此，有人做过大概的测算，国内正常的一辆10万元左右的新能源汽车续航里程在150公里左右。这样的续航能力如果用来跑长途的话是不够的，而且这还是在不开空调的前提下，如果新能源车主开空调跑高速的话，很容易在半路就没电。当然，汽车没电了可以充，只不过，现在国内的充电桩设备并不完善，很多地方都没有充电桩。

　　这就是新能源汽车为人诟病的另外一个劣势，汽车充电不像加油那么便捷，不仅需要车主等上一段时间，包括找充电桩也是一件麻烦的事情，所以车主普遍不愿意在充电桩没有完全普及之前就购买新能源汽车。除此以外，新能源汽车用电看起来是比燃油车用油要更加便宜，但是等到几年之后，新能源汽车的车主就会面临另外一个问题：电池更换。一般来说，一辆普通的新能源汽车在开了两三年之后就需要更换电池了，而其电池的价格普遍都不便宜，大都是好几万块钱一个。

　　新能源燃油车价格

　　有的汽车换一个新电池都要赶上买辆车的价格了。因此，考虑到电池的使用寿命，车主自然会不愿意买新能源汽车。而除了这些“硬实力”被诟病之外，近段时间曹德旺还指出了新能源汽车行业的一个“问题”，总结下来就是一点：太虚。或者准确地来说，新能源汽车还没有大火，现在就已经存在泡沫了。曹德旺显示： 现在很多人看到了新能源汽车是一个好的投资风口，于是很多企业一窝蜂地都去投新能源汽车。但其实有些企业做这个产业主要就只是想拿补贴而已，这些企业普遍都活不长久。

　　结果发展到了现在，新能源汽车行业可能已经累积了一定的泡沫，最终的结局就是企业浪费了很多钱，但新能源汽车却卖不出去，直接导致了产能过剩。这样看来，新能源汽车行业确实有很长的路要走，那些想在这个行业分一杯羹的企业要是只想着拿补贴的话，这个行业恐怕也很难发展起来了。只有针对车主们反映的新能源汽车续航能力差、电池更换成本高等问题采取解决方案，增加新能源汽车的销量，才能把这个行业发展好，否则本该大火的行业，恐怕会有越来越大的泡沫出现的。

　　新能源汽车在国内的火爆也是有目共睹的，在整体汽车市场连续下挫之时,新能源汽车产业却逆势走出一片大“火”的事态。越来越多人开始选择购买新能源汽车,新能源汽车不限行不限购等也吸引了一批追求者，无论对于消费者还是***政策，都对燃油车与新能源车的有着截然不同的态度，似乎新能源汽车的影子要高于燃油车，特别是对于新能源汽车有着特殊情怀的人，随着新能源汽车逐渐的增加，未来汽车发展的方向也是从新能源汽车，很多人买新能源汽车也会一头发热，一味的跟风去买。

　　新能源燃油市场趋势

　　买新能源汽车不要一味的跟风，有几个方面，在买车的时候要根据自己的需求去进行选择，现在的新能源汽车分为插混，纯电动以及增程式电动汽车，而在买车的时候，要是自身的条件够的情况下面，可以选择纯电动汽车，纯电动汽车加速快，车辆在使用的时候用车成本低，但纯电动汽车也有局限性，不像插混和增程式汽车，纯电动汽车需要有自己的固定车位，并且能够安装充电桩，而这些条件都不具备的情况下，跟风买纯电动汽车就像买个电动爹一样。

　　再一个方面，买新能源汽车要根据实际需求去进行选择，在买新能源汽车的时候多想一想什么车才是自己真正需要的。我们大可不是为了上牌便利、用车成本低、驾乘体验感好等优点而去选择新能源汽车。

　　总之，在选择新能源车的这件事上面，我们应该根据自己的需求去进行选择，买车最终都必定伴随着你我度过很长一段时间。买车不要去看眼前，要把目光放在以后。不要跟风去选择一些小众车型，毕竟车辆的造车的钢板好不好？零件供应商是否都是优质的？是否通过检测？等等，这些都是我们在购买新能源汽车需要考虑的。